长安汽车首发欧尚汽车智慧快乐座舱,以应对汽车3.0时代发展


在万物互联的互联网3.0时代背景之下,汽车行业也正经历着3.0时代的变革,“开放”和“连接”成为汽车设计的新核心,实现人与世界自由交互的智慧座舱已经成为车企的“主攻方向”。钛媒体APP3月10日消息,长安欧尚新款车型Z6内饰公布,并首发欧尚汽车智慧快乐座舱。



应对汽车3.0时代发展,欧尚“呼朋引伴”


据悉,从2017年开始欧尚汽车对于智慧座舱已开始布局,背靠长安汽车“云-网-平台-场景”模式,欧尚和科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技企业展开了诸多合作,科大讯飞的“车外交互”系统也是首次落地,搭乘在其OnStyle5.0版本之上。



目前欧尚的OnStyle系统已拥有了71万用户,累计行驶了21亿公里,平均每年语音唤醒车控系统4800万次。其在2.0、3.0基础上,更新了人机交互模式,强化了车载空间的娱 乐功能。而千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也得到升级。



满足人们需求?还是制造新的需求?欧尚选择了后者。 *** 了多种“黑科技”的欧尚Z6,其中车外语音交互是个大胆的创新。如:当你靠近它,它会主动问候“Z6已就位,随时准备出发”;当你发现车位太窄,主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开车来”;如果闭锁车辆的时候,钥匙被遗留在了车内,汽车机器人欧尚Z6可以明白地告诉你“闭锁失败,钥匙在车内”。


在传感器配置上,欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统采用15颗雷达、5颗摄像头,6颗高灵敏麦克风,可以实现全语音自动代客泊车,可解决用户停车难、挪车难等各种问题。



欧尚Z6搭载了联发科2.0GHZ的8核芯片组,缩短了语音交互的相应时间。据悉,该系统语音连续对话丢字率<1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒,开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒,最快仅需1秒。


另外,新车所创造的YYDS虚拟数字人,用户可以在元宇宙的世界复刻一个自己或者亲人的形象和声音,生成专属的语音助手,行车过程一路有家人陪伴的感觉。


三连大屏,可实现多屏交互


欧尚Z6三屏座舱(10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏)在同级别车型里并不多见,并且该三款屏幕可实现四屏交互(+AR-HUD),五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机),六屏互联(+智能穿戴设备),信息共享,同步切换。



在整体设计方面,浮游运动座椅采用人体工程学设计,搭配对称的色块,符合年轻人审美,另外还采用头枕一体化设计,运动风格明显。欧尚Z6还设计了三合一拨片,实现超车模式、巡航加速和手动加档快速切换。


在材料方面,欧尚Z6中控台采用轻薄棱纹饰板材质,细节表现良好,钢琴烤漆凸显优雅,优于普通的黑色磨砂质感,在这个细分市场比较有竞争力。


在空间方面,拥有4699/1890/1660mm(长宽高)和2795mm的轴距,后排乘客腿部会拥有不错的空间。另外,新车还配备顶浮式天窗,占车顶面积64%,透光面积达到了0.83㎡。


另外,欧尚Z6系统支持20个控制器OTA升级,涉及25个升级模块,搭载长安最新OTA4.0架构,支持控制器并行升级,不同的控制器升级时间有所不同,终端域OTA平均时长15分钟。


三种动力组合


在动力方面,长安欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套组合可选。

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其中,蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大功率120kW,最大扭矩250N·m,电机峰值功率85kW,峰值扭矩280N·m,百公里加速可达到7.6s;蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力,峰值扭矩390N·m的动力储备,百公里加速进入6秒级;蓝鲸1.5T+7DCT动力系统,最大功率138kw,最大扭矩300N·m。


总结:随着用户对汽车的使用时长越来越高,汽车智能座舱与用户进行人机交互的时间也越来越长,智能座舱将成为除在工作和家庭场景以外的第三生活空间。车机系统好坏已经很大程度上影响消费者的选择,长安欧尚抓住了几个核心“命脉”,如芯片算力、交互能力、创新。欧尚Z6在15万元燃油车细分市场,确实值得期待。


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设计解读:欧尚Z6,一部很搭Z世代的车


最近很久没有聊Z世代这个话题了,因为现代很多新车都打着Z世代为目标用户。咱们就不细说都有哪些产品是瞄准Z世代了。今天是2022年的第一个工作日,2022年的年初,我们见证了一款瞄准Z世代的产品———欧尚Z6,这是长安欧尚的全新产品。这一次是静态的品鉴。



我们也是第一时间在现场给大家解读新车的设计,实拍车辆目前是试装车状态,仅仅公开了外观部分,内饰部分我们也有机会看了一眼,但是厂家工作人员表示,这并不是量产阶段的设计,所以就不给大家解读了。


我们说明一下,欧尚Z6是长安欧尚全新产品序列,在外形上市融合了时尚、有型、科技元素,主打Z世代年轻消费者。采用的是官方称为棱.镜语言,更强调光和影的结合,呈现出未来机甲战士的形象。车身上运用了大量的棱角和弧面,从车前脸就能很直观的看出来,车头不管是从任何角度看都是有棱有角的设计,未来感十足,这一点和凯迪拉克的设计有的一比。时空叠影前格栅的9行15列时光沙漏单元互相咬合,大小、型面、角度都是按等比数列节奏有序扩展。


流光锐眼前大灯采用立体式设计,单侧36颗,共72颗LED光源,具有流水动态灯光效果。前大灯与前包围有着很强的切割感,凌厉的线条营造出了很有运动感的设计。前大灯采用的是分体式的设计,转角的切线和前脸是融入前脸的,这个大灯还支持灯光秀,现场展车还能看到前包围两侧贯穿区域有蓝色点缀,说明是PHEV车型。


来到侧面,可以看到两个车门的面积占比很大,第一点看看上去很稳重大气,第二点内舱乘坐空间会更好,侧面车身的线条也是十分硬朗,配合弧面,打造出来的机甲战士的风格。欧尚Z6的BCD柱都采用高亮黑覆盖,悬浮式的设计十分凸显。整个侧面是一个有折线的设计,和以往我们见过的强调运动的车型有所不用。


欧尚Z6是一台搭载全景影像的车型,在车身多处看到了摄像头,这部车还支持千里眼、顺风耳等功能。现场展车大牌的245/50 R20朝阳轮胎,在一台紧凑型SUV上,无论是实用感受上和视觉感受上都会是不错的,多幅双色轮圈让它科技感运动支撑起来。


从车顶上看,新车是搭配的全景天窗,也有车顶行李架。车身尺寸方面,它的长宽高分别是4699/1890/1660mm,轴距为2795mm。新车能做到0.336风阻系数。官方表示:新车轴长比达到了0.595,0.878的高宽比。


车尾部部分,依旧采用非常凌厉的线条,车尾扰流板的造型运动感十足,设计上无线靠近性能SUV的设计感,尾灯也有一些讲究,心境脉动式尾灯,里面有51颗LED光源,能实现10余种不同场景灯语。排气采用的是双边共四出和两边共两的样式,官方表示0——100km/h加速成绩为7.6秒的车型,气势比实际作用更大,展车来看,新车还有IDD标识,证明其是混动车型。


此次内饰没有对外公布,但是长安欧尚表示:欧尚Z6的智能化,围绕用户22个大场景,226个子场景,等后面我们再给大家解读。


动力方面,欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种动力。其中,蓝鲸IDD全域混动系统,由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池、IDD 智慧控制系统四部分组成,其发动机最大功率120kW,最大扭矩250N·m,电机峰值功率85kW,峰值扭矩280N·m,百公里加速7.6s。


蓝鲸2.0T+8AT动力系统,采用的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机,最大233马力,峰值扭矩390N·m,爱信8AT手自一体变速器,百公里加速6秒级。


蓝鲸1.5T+7DCT动力系统,最大功率138kw,最大扭矩300N·m,电磁控制双涡管涡轮增压。


小编有话说:


欧尚Z6作为长安欧尚旗下全新紧凑型SUV,这是继欧尚科赛、X系列后的又一个全新产品序列。从设计上就能区分之前的产品,车头部分两侧夸张的造型搭配它狭长的前大灯组,营造了动感的外观。长安欧尚是一个年轻的汽车品牌,依托长安汽车母公司,重点发展SUV领域,在近几年,陆续推出了科赛、X系列面向不同市场人群,相比早前的这两个系列,我们注意到都是偏向大空间舒适的家用属性,欧尚Z6这一次是火力全开面向新一代年轻人,从产品规划、定位等都明显考虑到Z世代用户,Z世代出生在新时代,是科技、互联网原驻居民。


从厂家介绍的产品点来看,新车的智能车机将进一步升级,语音功能进一步覆盖更多场景,至于新车的更多表现,我们期待厂家的进一步披露,对于这样的一款产品,年轻人的你,有什么想法,欢迎在评论区留下您对这款产品的印象和看法。


来源:钛媒体APP,作者|王振超,懂车之道,作者/刘威

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