usdt法币交易api(www.caibao.it):“特斯拉式”狂妄惯不得

admin/2021-04-22/ 分类:蚌埠民生/阅读:

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4月19日,在上海会展中央举行的2021上海车展上,特斯拉展台再次酿成维权现场。一位维权女车主身穿印有 “刹车失灵”字样的T恤,站在车顶高呼 “特斯拉刹车失灵”,被事情职员直接提着手脚抬了出去。

这已经不是特斯拉第一次遭遇车主维权风浪了。特斯拉Model3上市后,层出不穷的“失控门”“刹车失灵案件”频仍被曝光。据不完全统计,2020年特斯拉被公然报道的在华疑似失控事故多达10余起。今年以来,又在北京、海南、河南等多地泛起疑似失控事故。这些事故轻则造成车辆剐蹭、职员轻伤,重则导致职员重伤、车辆损毁严重。

每当泛起突然加速、刹车失灵、转向失灵等疑似失控事故,特斯拉的回应,险些都是后台数据显示车辆正常,并将责任认定为车主违规操作,或者那时的特殊环境所致,从未认可过车辆存在质量问题。至于“后台数据”到底怎样,却是个隐秘。换言之,甩锅消费者已然成为一种常态。几个月前,南昌车主使用特斯拉官方超级充电桩充电后,车辆突然断电无法启动,车窗也无法关上,特斯拉居然把责任甩给了 “国家电网电流太大,不清扫充电桩的问题”。

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今年2月,五部委曾就消费者反映的相关问题配合约谈特斯拉,但现在看来,约谈效果似乎并欠好,消费者维权依旧举步维艰。特斯拉车主需要通过大闹车展现场维权,推行的无非仍是“不闹不解决”吸引眼球的那一套。诚然,极端维权方式不值得激励,但若是正常维权渠道是流通的,消费者自然也用不着这么卑微和辛酸。

行车平安,既关乎车主人身平安,更关乎公共交通平安。特斯拉展台一再成为维权现场,消费者反映的问题,都是特斯拉公司自说自话地在那里既当运发动又当评判员。消费者遇到了刹车失灵这样严重的平安问题,却苦于拿不到特斯拉后台数据无法维权,是否可以凭证举证责任倒置原则,责令特斯拉提供相关后台数据?

必须强调的是,质量眼前没有特例,消费者眼前不应狂妄。一次两次甩锅,或许确有有时,但每次都习惯性地把责任一股脑儿甩给车主,却未免过于狂妄。特斯拉曾在中国召回问题车辆,但在给美国国家公路交通平安治理局的信中,却否认存在隐患,声称泛起损坏是部门中国车主滥用造成。新华社曾对此揭晓题为 《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理狂妄》的谈论,痛斥这种“特斯拉狂妄”惯不得。惋惜的是,这种狂妄似乎一直都在。

无论是不是明星企业,车企狂妄绝对惯不得。当特斯拉展台一再酿成维权现场,权威部门应该尽早介入观察,给消费者一个明确的说法。纵然由于高新科技产物一时无法有更确定的结论,但规范透明的监视,也能使消费者加倍放心和放心。

(责任编辑:李显杰 )
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