usdt无需实名（www.caibao.it）：航海王惨了 阳明、长荣杀跌停

货柜三雄疯涨事后，这几天股价纷纷熄火，阳明、长荣今更杀到跌停，卖压相当繁重，引发市场高度关注，不少前波没上船的投资人想乘隙捡便宜，但专家提醒，航运「过热」不是好事，且「涨幅过高」更是致命伤，建议投资人千万别进场接刀。

长荣因股价遭列入注重股票，被要求宣布自结赢利数字，日前宣布去年11月财报，每股盈余0.85元，年增率达8600％；阳明去年11月税前盈余达新台币34.24亿元，EPS0.92元，赚赢去年前3季，只管营收数字亮眼，但今天仍遭空头狙杀。

今日航运三雄股价重挫，阳明在开盘20分钟后，直接掼杀跌停锁死，委卖高挂逾6.5万张；长荣延续昨日跌势，盘中一度跌停又打开，爆出70万成交量；至于万海也大跌跨越7％。

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航运股之前买不到，近期弱势能否逢低买进？摩尔投顾分析师林钰凯不建议低接，他指出并不是航运股欠好，并不是报价不会涨，但「过热」自己就不是一件好事。有句话「人多的地方不要去」，虽然在资金行情前提下，不怕人多、不怕爆量，但爆量并发「涨幅过高」，才是最大的问题。

他以为，航运股涨了那么久，股价已经超额反映出基本面，难免随时会晤临高等赢利卖压。这个月外资收假，行情重新由他们主导，不会去追逐这种飙翻天的股票。市场预期预期心理，会最先转向外资有可能结构、且位阶相对较低的族群，进而朋分掉主流资金继续推升股价的念头。

林钰凯强调，航运不是欠好，但现阶段，确实有更多更理想的选择，何须单恋一枝花呢？

(中时新闻网)